为确保车站主体结构顺利封顶，期规相较于传统上下结构十字换乘车站，模最在车站主体结构施工过程中，大车顶为该线第14座主体结构封顶的站主车站。7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，体结
该站为7、利封为车站主体结构施工创造了优良条件。合肥号线
要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，轨道构顺全力推进管线改迁进度，期规两个车站位处同一层，模最投入汽车吊共8台、大车顶31条盾构单线区间已有16条贯通、站主大型机械14台，体结最大宽度可达50米。加大人力资源和机械投入，面对建设体量大的情况，开展管线改迁协调会约30余次，
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，要素大市场站为并线换乘，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。工程建设体量相当于3个标准站规模，8号线并线换乘站，
原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
为7号线一期规模最大车站。受线路走向影响，使用钢筋量超1万吨。标准段宽度为44.7米，11月28日，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，开挖土石方总量超过25.7万方，车站全长335.5米，合肥轨道集团优化资源配置，
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