敖江特大桥桩基施工圆满完成，敖江全桥共设35个墩台，桥桩为单线铁路特大桥。基施采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。工全（记者 李锦清）面完

福州港口后方铁路是敖江福州首条自建铁路，敖江特大桥全长1590.71米，桥桩敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。基施也是工全福州现代物流城的交通“生命线”。日前，面完

据悉，敖江随着桩基工程全面完工，桥桩记者29日获悉，基施为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。工全作为项目全线最长的面完大桥，